鄭文燦：危言聳聽
【本報訊】「上東網，知天下」。東方報業集團旗艦網站「on.cc東網」，立足香港，面向全球，致力打造全球華人最強資訊網。東網台灣分社在九合一選舉後，全力追蹤台灣政局發展。繼獨家專訪候任台北市長柯文哲後，「ontv東網電視」台灣台今日亦播出新當選的桃園市長鄭文燦獨家專訪。將於明日就任的桃園市長當選人鄭文燦，在九合一大選中以黑馬之姿，贏過現任市長吳志揚，由於坊間盛傳航空城案如果談不成，恐怕會造成「劉邦友血案第二」？鄭文燦接受「on.cc東網」和「ontv東網電視」專訪時說，這個說法是危言聳聽！主計劃已由中央決定，桃園市政府可以改變的只是細部計劃。
計劃必須要透明化
針對各方關注桃園航空城計劃，鄭文燦指出，航空城計劃最大的問題不是甚麼黑白兩道，沒有這個問題，也沒有甚麼各方利益角逐。航空城的計劃要透明化，夠讓這個利益可以透明；可以制度化，開發一定會有利益，地主也會得利。之前發生的問題，是政府官員自己或者他的周邊帶頭炒地皮，因為先獲得一些資訊，有內線交易的嫌疑。
鄭文燦表示，航空城取得的土地一部分來蓋社會住宅，讓年輕人在機場捷運的沿線，可以用便宜的租金居住。桃園工業產值是全國最高，相對就業機會就多，年輕人來這邊居住，要築夢要先築巢。
對於航空城是否可納入博弈特區？鄭文燦說，如果要變特區，就要像自由貿易港一樣，中央該做的法規的調整要做完，如果航空城做不起來，加博弈也做不起來，只靠博弈要帶動航空城的想法是錯誤。
高架鐵路影響發展
選舉前鄭文燦喊出「台鐵地下化、拒絕高架化」，贏得中壢和桃園市多數民眾信任。對此，鄭文燦說，台灣主要都會區都是鐵路地下化，桃園是台灣的大門，沒有理由接受高架化的錯誤設計，這會讓桃園的都市發展受到很大的傷害。
他表示，桃園市區和中壢之間有二十七個鐵路平交道，嚴重阻礙都市的發展和交通的順暢，馬政府說不能地下化的原因是錢，但桃園市一年上繳中央二千億元（新台幣‧下同）稅金，如果地下化需要五百億元，分成六年，一年也才八十億元，在中央政府總預算比算很低。
「為甚麼不能給桃園人一個正確的建設？這是百年建設！」鄭文燦相當堅持強調，不是要和中央對抗，而是八成以上的民意都希望地下化，他當第一屆民選的市長，當然有責任堅持到底，如果中央堅持做高架橋，接下來都市計劃，桃園市政府就不會幫忙處理，以取得高架的用地。
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