MH370黑盒找到了?!
馬來西亞航空客機MH370至今已失蹤近一個月，客機的黑盒電力亦進入最後倒數，今日隨時耗盡。在昨日的清明節，搜索工作取得突破性發展。中國搜救船「海巡01」在南印度洋的搜索海域偵測到脈衝訊號，內地媒體指這訊號極可能來自MH370客機的黑盒。中方兩艘軍艦亦趕往現場搜索，與時間賽跑，盡快核實訊號來源。
「海巡01」昨午在搜索海域內，於距離澳洲珀斯約一千六百五十公里的南印度洋海域，通過黑盒搜尋儀，偵測到每秒一次的三十七點五千赫脈衝訊號。內地媒體報道，脈衝訊號於前日下午四時二十分，首次由「海巡01」黑盒搜尋小艇的人員接收到，艇上同時有三人證實收到疑似訊號。但因太突然，當時來不及錄下訊號。
黑盒瀕斷電 料沉五千米
昨午約四時半，船員又偵聽到約一分半鐘、頻率一致的脈衝訊號。據悉，波音777客機上的黑盒帶有水下訊標（ULB），飛機一旦入水，水下訊標會被激活，並會持續發出脈衝訊號，其頻率正與今次搜尋人員收到的訊號一致。
各國就此反應各異。澳洲協調各國搜救的「聯合機構協調中心」表示暫未能確認。英國海洋專家博克索爾則指，訊號仍可能來自其他海洋設備或噪音。中國海上搜救中心稱暫未能確認這脈衝訊號與MH370黑盒有關。黑盒製造商則表示，現時無法證實訊號是否來自客機，只說不是生物訊號，如海豚叫聲等。昨日中國軍機亦再在南印度洋發現多件白色漂浮物，並已拍照取證。
「海巡01」船員表示，偵測到脈衝訊號的海域估計水深達五千米，如果黑盒真的在該處海底，垂直距離已接近黑盒搜尋儀的極限。目前要找回黑盒的兩大難處，便是電力只能維持三十日的黑盒快將無電，以及黑盒搜尋儀可探測深度的極限。
馬航否認無為黑盒換電
馬來西亞航空失蹤客機的黑盒聲波發射器製造商早前表示，失蹤客機原定需於前年替黑盒更換電池，但馬航沒將之送回換電，意味電池或更快耗盡。馬航則指黑盒已在到期前換電，本年六月後才過期。馬國代理交通部長希沙穆丁昨在記者會上稱，已成立三個委員會處理失蹤客機各種問題，調查團隊包括澳、中、美、英、法等國。
本報綜合報道