代處理起飛至降落
現行較先進的民航客機所採用的自動飛行系統，大部分動力、方向及位置等操作全由電腦控制，大部分機程包括起飛至降落可由系統負責，機師只需在改變航線，或系統並非處於完全運作狀態時出手駕駛。所以一旦電腦資料出錯，便有機會出現空難。
FAA在報告中建議簡化飛機駕駛艙設計，令機組人員更易了解機上各項資訊。亦有提議指駕駛艙設計更具彈性，可讓機師選擇自動系統的控制範圍，以配合他們本身的經驗及能力。FAA早前更計劃在美國推行新一代空中管制系統NextGen，讓飛機不停向地面控制塔及附近其他飛機發放衞星訊號，標示其所在位置，提升飛行安全。