【本報綜合報道】陝西連接西安和咸陽、投資二億六千萬元人民幣修建的渭河橫橋，本可大大縮短來往兩地的時間，但因連接道路沒修好，導致大橋主體建成近三年仍是一座斷橋，市民來往兩地需冒險用木梯爬上橋面，甚至用繩索將單車吊上橋。
作為西咸一體化標誌性工程的渭河橫橋，在一一年主體建成後，雙向的六條車道並沒變得車水馬龍，反而南端連接西安的橋面出現奇怪現象，截斷的橋面停放了數百輛單車和電單車，橋邊豎立了一條木梯，不時有人爬上爬下，其中有老人一手抱小孩，一手扶木梯向上爬，險象環生。
有西安民眾表示，連接大橋的西安草灘八路兩年多來都沒修好，令大橋遲遲未能通車。
本來橋上有一條行人路和單車路可以使用，踏單車來往兩地只須十五分鐘，但個多月前突然被人挖斷，因不想多繞二十公里路，民眾惟有搬來木梯，部分人更會用繩索綁着單車等物件吊到橋上。
在橋上看管車輛的劉先生說，停放的車最多可逾三百輛，每日逾八百人爬木梯上落，慨嘆早點修通大橋，民眾就不用再受苦，但正在橋下進行配套工程的公司預計，大橋最快明年八月才能真正通車。