【本報綜合報道】飛艇曾是上世紀初航空交通的未來希望，但自一九三七年興登堡號災難後，飛艇航運業急速沒落。美國加州有飛艇製造商卻反其道而行，以新技術打造防彈兩棲飛艇，燃料耗量少，毋須跑道亦能輕鬆升降，為航空貨運業帶來突破。原型機快將作首次試飛，飛艇預期於二○一五年正式招租。
設計飛艇Aeroscraft的Worldwide Aeros公司指，主要技術突破是找到壓縮氦氣方法，機師能隨時令飛艇變重或變輕，令飛艇易於控制，不會於卸貨後漂走。飛艇能垂直升降，可以停泊水中，只需一般飛機約三分一燃料。
Aeroscraft時速雖只有一百八十五公里（波音747-400客機時速約九百一十公里），但能把風車車葉等大型貨物，直接由工場運至偏遠或未開發的目的地，令運貨時間大大縮短，而且成本更低，尤其適合運送物資往戰地及災區。
飛艇裝有自動駕駛系統，一人已可駕駛。船身為防彈設計，不易漏氣墮下。飛艇有運載六十六及二百五十噸兩種型號，租金分別為約二億三千萬港元及四億三千萬港元一年，後者滿油滿貨可飛逾一萬一千公里（約香港至三藩市直航距離）。