【本報綜合報道】深圳地鐵自○四年開通營運以來一直事故不斷，除了不時有列車因故停運延誤，影響市民出行外，深圳地鐵還屢生扶手電梯故障、在建項目工業意外等事故，造成人員傷亡。輿論批評深圳地鐵在事故後沒有反省檢討，導致地鐵服務質素十年如一日，至今未有改善。
深圳地鐵不時發生扶手電梯事故，造成乘客受傷。其中，二○一○年十二月十四日，國貿站一部扶手電梯突然逆行，大批乘客如人肉骨牌般倒下受傷；電梯口的乘客則驚慌四散，引發人踩人，事故造成廿五人受傷。地鐵方面指，意外起因是電梯螺絲鬆脫。
在建地鐵項目亦不時發生工業意外，前年五月八日，地鐵一號線延長線大新站六名工人在安排污水管道時沼氣中毒，兩死四傷。同年四月四日，五號線上水徑站五名工人在操縱重型器械時發生意外，釀成一死四傷。輿論質疑地鐵方面為趕工建設，罔顧工人安危。地鐵因故延誤事件更是屢見不鮮，今年三月卅一日，地鐵愛聯站電纜起火多班列車延誤，幸無傷亡。去年十一月初，二號線和五號線，亦因乘客的易攜式WiFi干擾地鐵訊號而令列車延誤停駛。