【本報綜合報道】內地汽車專家表示,由於內地目前未有關於汽車零部件和輔助材料的相關國家標準,故不少國產車廠,或平治、寶馬等外國品牌進口車交由內地生產後,黑心商人可用較平價的非環保物料製造零部件,終害了用家。
中國重汽技術中心、材料工藝所高級工程師周光亞表示,歐美等汽車工業發達國家,因受當地環保相關標準限制,汽車零件用料需以不揮發有害氣體為主。以今次涉事的阻尼片為例,歐美一般採用高分子樹脂、或橡膠等較環保原料。
但中國未有法定標準,故車廠可使用較便宜、但相對有害的原料如瀝青等,降低零件生產成本。周表示瀝青阻尼片價格約為五十至七十元(人民幣‧下同),只是環保原料的三分之一,以北京平治、華晨寶馬和一汽奧迪三大進口品牌國產車廠計,一年可節省九千七百萬至一億三千萬元開支。
據悉除了阻尼片,車內塑料零件、地氈、車頂氈和座椅等,亦可以較平價的非環保物料製造,或會釋放苯、丙酮、二甲苯、甲醛等有害氣體。