平治 寶馬 奧迪 毒配件播惡臭

央視專門揭露黑心產品的節目《每周質量報告》披露，去年九月深圳、廣州、上海、北京等八地的平治車主陸續投訴，近年新購房車車廂臭味刺鼻難當，持續兩、三年，甚或七年不散，疑對健康有害，各地逾四百五十名車主更成立社交群組維權。

損抵抗力誕畸嬰

駕駛平治Ｃ級車型數年的金先生指，臭味猶如垃圾房，即使清洗或更換冷氣濾芯仍未能解決，長年累月令他抵抗力愈來愈差，經常咳嗽、頭暈乏力。金年前體檢發現肺部紋理增多，就像抽煙十年的煙民。但他不煙不酒，懷疑身體變異與車廂異味有關。

金自費委託檢測技術公司測檢車內空氣質量，當中揮發性有機化合物和可致癌的甲醛竟超標三倍。多位同款車型車主亦表示有類似不適，有人僅開車半小時便覺惡心、眼喉刺痛。有車主不幸誕下耳朵畸形嬰兒，醫生不排除和車廂甲醛超標有關。

寶馬、奧迪等車主亦投訴車廂長年瀰漫臭味，汽車專家稱新車生產過程用到多種黏合劑，或釋出苯等有害物。醫生指新車異味通常持續兩三個月，不會損害人體，但若維持多年，有害化學物會積存體內，損害健康。

疑為省生產成本

央視追查臭味來源發現，異味或來自用作隔音抗震的阻尼片，並爆出上述車廠為節省成本，原料竟用上可致癌瀝青。北京化工大學檢驗三間車廠共六款車的阻尼片，均發現含瀝青成分。車身經暴曬下可令阻尼片老化分解，釋出有毒氣體。

報道指瀝青是煤焦油或石油提煉後產生的殘渣，因含多環芳烴等可誘發細胞變異有害化學物，世界衞生組織國際癌症研究中心已將煤焦油瀝青列為第一類致癌物，亦即是最危險致癌物。

涉事車廠拒負責

內地車主紛向涉事車廠投訴，惟三間車廠負責人同聲推諉責任，甚或要求車主自費更換老化配件，看看問題有否改善。平治公司的經理甚至指，異味或來自香薰與地氈等產生化學反應所致。

內地平治公司回應本報查詢時，拒絕透露收到多少涉事車型車主的查詢或投訴，亦未肯評論有何跟進措施，只反覆建議有問題車主攜車到門市檢查。

本報綜合報道