澳航退役機 輾轉落伊朗手
澳洲航空公司（Qantas Airways）被揭發旗下一架退役波音747客機，前年售予阿聯酋一間公司後再被多番轉售，最終落入遭美國制裁的伊朗的一間航空公司手中，令伊朗曲線打破禁令獲取西方二手飛機的過程曝光。澳航被質疑有否確保買家不會把飛機轉售予受制裁國家。
《悉尼晨驅報》報道，澳航二○○八年把三架廿多年機齡的波音747客機停放於美國亞利桑那州一個沙漠飛機墳場後，一○年獲阿聯酋薩伊格航空集團（Sayegh Group Aviation）購入。而該公司去年被美國列入制裁名單。
加州租賃公司遭拒售舉報
薩伊格航空一一年把三架客機轉售予總部在斯洛伐克的Sam Air，後來再獲岡比亞公司Aviation Legacy買下，該公司前年十二月再把其中一架747客機租予伊朗阿班航空公司（Aban Air）。去年三月，有人在德黑蘭一個機場拍得該客機停泊的照片。
據悉，事件因美國加州CSDS飛機銷售及租賃公司去年初向當局舉報而曝光。CSDS原計劃向澳航購買三架涉事客機，但澳航在商討期間突然轉軚拒售飛機，而岡比亞公司和Sam Air亦曾聯絡CSDS購買飛機。CSDS起疑心，並向當局舉報。美國商務部官員指，該間岡比亞公司為管理薩伊格航空及Sam Air的一名常務董事設立，目的是以一間清白的公司向伊朗出租客機，他又表示已無法阻止伊朗再違反禁令，租借另外兩架747客機。
制裁逼用舊機頻釀空難
CSDS主席質疑澳航不可能沒發現買家有問題，更稱澳航或是隱瞞事件，但澳航指CSDS誇大事件，否認犯錯，並稱每次售賣飛機都會對買家進行仔細審查。澳航又指出，向薩伊格航空出售客機時，對方未被列入制裁名單。
伊朗自七九年回教革命與美國交惡後遭美方制裁，不能從西方國家購入飛機和零件，令當地許多民航機超期服役，○一至一一年便有十五宗空難，逾千人喪命。
本報綜合報道