漫漫春運回家路變成宰客地，擁有大量外來民工的東莞，近日有大批返鄉乘客投訴當地長途汽車客運站不出售春運車票，工作人員反「指點」乘客先上車後補票，惟上車後即被狂劏，原價二百卅元（人民幣．下同）的車票勁加至三百元。而有火車春運期間拒售即食麵和平價食品，逼乘客購買貴價飯盒；高鐵列車更根本買不到十五元以下午餐。網民高呼：「又被鐵道部宰了！」
《羊城晚報》報道，在東莞打工的彭先生和妻子日前到黃江客運站買車票回家鄉江西高安，車站售票廳顯示票價為二百卅元。
售票員卻指，售票廳不賣票，要他們上車才買。彭夫婦遂在售票員「指點」下到候車室登上一輛長途客車，不料司機指每張車票要三百元，比正常票價貴七十元。彭夫妻為回家，無奈接受。
該報記者其後假扮乘客到該車站購買前往湖南湘潭的車票，結果同被工作人員「指點」向一身份不明婦女買票。平時到湘潭的票價只需一百八十元，該婦女就索價三百元，並稱「如今行情如此」。各界質疑客運站與長途客車合謀加價宰客，要求有關部門徹查。
另外，預計今年春運發送量會有逾二億二千萬人次的鐵路，多個省市車站連日都有大批民眾乘搭列車返鄉。雖然鐵道部在前年底規定，要保證列車有兩元以下礦泉水、十五元以下飯盒等供應，且不得斷供。但浙江《現代金報》記者乘火車暗訪卻發現，高鐵列車根本買不到十至十五元的平價飯盒。
其中，前日由上海虹橋站前往福建福州南站的D3107次列車，在中午十二點午飯剛開始時就告知十至卅元的飯盒已全部售罄，只剩四十元飯盒；大批乘客被迫吃貴價飯盒。記者從浙江台州乘D3208次列車返回上海，同樣發現平價飯盒一早賣完，車上還沒有即食麵出售。
而據餐車主任出示的飯盒供應單據顯示，十五元的飯盒每種口味僅兩份，而卅五元的飯盒每種口味卻有五十份。記者還發現，D3208次列車人員售賣飯盒等可以扣取提成，故列車員總是盡力推銷貴價飯盒。列車員坦承不賣即食麵就是逼乘客買貴價飯盒。
鐵道路運輸局昨回應，鐵道部門已明確要求各列車提供十五元以下飯盒；個別列車沒按規定辦屬違反標準。
本報綜合報道