【本報綜合報道】曾號稱可用上百年的湖北武漢長江二橋，近日被揭存結構安全隱患。該橋被爆通車不足廿年，已在八年內三次大修，每次維修費動輒千萬，是次費用更高達一億七千萬元（人民幣‧下同）。相關報告稱斜鋼索出現異常，而橋樑側面亦存明顯裂縫，亟需立項維修，外界質疑大橋有嚴重質量問題。
武漢城市建設投資開發集團，上周四公布中鐵大橋局去年進行的檢測報告結果，顯示長江二橋存有影響結構安全的兩項隱患，當中分別是拉起橋面的斜鋼索的索力出現異常，以及橋樑側面有明顯裂縫，需花費一億七千萬元維修。
據悉，長江二橋九五年正式通車，曾獲鐵道部科技進步一等獎、國家科技進步一等獎等獎項，設計者更曾揚言大橋至少可用一百年；惟大橋卻分別在○四年、○六至○七年間進行兩次大修，後者維修費甚至高達八千八百萬元，令外界質疑大橋質量之聲不絕。
有專家指，長江二橋屢次整修是由於實際日均車流量多達十二萬，超出設計限制量一倍。但有評論員質疑，長江一橋日均車流量亦逾設計量兩倍，卻也未見如此頻繁地維修。