鑽地鑿穿隧道打爆穗地鐵窗
廣州地鐵三號線兩列滿載乘客的列車，前日上午來往市區與白雲機場時，車頭同時被硬物擊中，玻璃窗粉碎，導致列車急停。初步調查顯示，有開發商未作任何申報，亦未知會地鐵公司，就在地面違規勘探，竟鑿穿了地底十米的地鐵隧道，鑽管更直接打中列車。大量泥漿沿鑿穿的窟窿湧入，雖然未造成傷亡，卻導致地鐵行車受阻三小時，大批乘客滯留車站，約一百人無法趕及搭飛機。隧道輕易被鑽穿，亦令外界再次質疑廣州地鐵沿線地質欠佳。
事發的廣州地鐵三號線北延段，前年十月才開通。前日上午九時許，一列由嘉禾望崗站駛向機場南站方向的列車，途經龍歸站前的隧道時，車頭玻璃粉碎。列車在隧道內突然停車，其後駛回嘉禾望崗站。一吳姓乘客憶述：「當時列車廣播，說是有故障。」
距地面10米 湧入泥漿
消息指，搶修人員到場檢查後，發現隧道頂有個手掌大的窟窿，而砸毀列車的是一根鑽管。而同一隧道反方向行駛的另一列車輛亦被擊中，幸無人傷亡。
清理現場之後，地鐵恢復運作，豈料半小時後被鑿穿的隧道頂突然之間湧入了大量泥漿，隧道內滿地積水。為免發生意外，當局再次宣布緊急停運。受事件影響，大批乘客滯留沿線地鐵站，不少趕去機場的民眾更錯過登機時間。
消息指，涉事地點位於白雲區太和鎮南嶺村，肇事的兩名工人早前應僱主要求勘探地層深度，其中姓鄧工人指，當時用大型鑽機鑽入地底約十米後，發現鑽頭打到一塊硬物。他們初時以為是石頭，故不以為意再往下鑽二、三十厘米，卻鑽穿了地鐵隧道。
開發商事前未申報
廣州應急辦前晚通報，涉事現場土地所屬的龍歸經濟發展公司，早年因加油站經營不善關閉，去年轉租予周某，不料周某未向市地鐵總公司申報，亦未通知地鐵公司，便私下勘探地質，事涉違法勘探，兩名工人被警方扣留後，交由安監部門調查。
內地報道指，地鐵公司顧及地質條件和車站間的落差，再決定隧道與地面的距離，其中涉事的嘉禾望崗至龍歸站間隧道深度約十二米。外界質疑，隧道輕易被鑽機鑽穿，質疑是地鐵隧道質量欠佳。亦有專家表示，類似的鑽探廣泛應用於地質測量，一般鑽探可達十六米，是次事故與隧道質量無關。
本報綜合報道