高雄市已成飆車重災區，由於當地路大筆直，飆車族每逢周末深夜便開始出沒。警方為了阻嚇飆車族，曾部署多種戰術包括四面包抄、口袋圍剿、巷弄夾擊及撒釘攔車等，但依然無法遏止飆車歪風。
飆風早年盛行時，不少車手喜歡在車子加裝炫麗的燈飾，或改裝引擎、加速管來加強馬力及車速。高雄警方為追捕飆車族，曾在路口埋伏，一旦看見飆車族接近時，便撒出雞爪釘讓飆車族緊急煞車，結果是輪胎破損車倒人傷，由於社會批評執法手段過於激烈極端，最終決定停用。
後來警方採用路口四面包抄攔截方式，但飆車族分散躲進小巷內，再約定地點集合，化零為整繼續飆車，讓警方徒勞無功。警方長期研究飆車族的路線後，改而採用三面圍堵，縮小範圍的口袋戰術，並於飆車族經過的封閉路段埋伏，等飆車族進入時一網打盡。
一名資深警員指出，部分飆車族染有吸毒惡習，經常在吸毒後或無毒可吸時，藉飆車發洩情緒，甚至為買毒品糾眾行劫，已成為治安的一大隱憂，若不加以防堵取締，恐怕會造成更嚴重的治安問題。
改裝車玩家張峰銘表示，老一代的飆車族改裝引擎、裝加速管已經落伍，目前的飆車族喜歡集體在市區裏面飆車，高速行駛的機會小，沒幾個人肯花大錢改裝。