【本報綜合報道】汽車邊行邊充電？全球積極推動電動車，但其電池充電時間長，價錢又貴，技術問題多多。日本有科學家發明了可導電橡膠輪胎，讓電動車可邊行駛邊充電，不用怕因沒電拋錨，有望令電動車普及化。
豐橋技術科學大學的大平孝教授近日領導團隊展示研究成果，示範把內含鋼層的特製橡膠輪胎置於內藏鋁板的混凝土上，然後將鋁板通電，從而令兩個輪胎產生電力，成功把連接輪胎的燈泡點亮。研究使用的是超高頻率電流，是一般電力的一百萬倍，可穿透橡膠輪胎，將電流傳送到輪胎內的鋼帶。
要推動汽車，須將電力加強一百倍，但大平稱這技術問題經已解決，又指鋁板傳送電力效率達八至九成，電力流失量不多。研究員希望五年後將研究化作實用。
大平指實驗結果有助研發名為「電氣化道路電動車」（EVER）的電動車供電系統，他稱日後如果在馬路上裝設通電的鋁板，當安裝了特製輪胎的電動車駛過時，就可為汽車電池充電，不怕半路沒電拋錨。但要打造電動車專用路面，相信還需克服鋪設成本高昂的問題。