【兩岸組】廣州早年為亞運大肆推廣公共單車綠道,卻成承包商劏客工具!廣州越秀、荔灣市區目前單車租金僅三元(人民幣‧下同),惟部分地區收費卻貴逾兩倍多,增城、從化等地每小時租金最平亦要十元,每輛押金高至千元,市民質疑:「是給富人騎還是窮人騎!」
廣州市物價局於一○年亞運舉行期間,大肆推廣單車綠道,網絡覆蓋市內十區及鄰近兩縣,當局就公共單車收費劃一定價,一小時內免費,隨後每小時累加一元,每日租金至三十元封頂,另押金最多三百元。惟該文件有效期僅一年,去年六月已作廢,部分地區承包商即相繼加價,惹民眾不滿。
以從化溫泉風景區驛站為例,單人單車每小時收十元;雙人及三人單車每小時十五元;押金按車款最高可至千元;異地還車再加十五元。「一家三口租了三輛,四小時就要一百四十元!」有市民投訴單車租金昂貴,比鄰近地區貴逾兩倍,質疑政府花大力氣建設的綠道,淪承包商斂財工具。
「十元可以在大夫山玩全天!」據指番禺區的私人單車店,每小時租金僅二元,全日租金十元。民眾批評當局大肆推廣卻疏於管理,令承包商大肆劏客。
惟驛站職員指政府從未提供補貼,故加價追回成本。另有承包商負責人指驛站位處偏僻,令公司一直虧損。廣州市政協韓志鵬亦批評收費太貴,建議當局統一管理,「不能綠道建好了,就撒手不管!」