內地校巴屢生學童致死車禍，激發社會高度關注。內地媒體昨披露，一名全國人大代表去年在「兩會」期間，遞交議案要求政府實施校巴政策。但隨後教育部信函回覆指，若全國購買校車需投入三千億元（人民幣‧下同）費用太大。消息曝光後，輿論直指全國公務車一年已消費四千億，怒轟當局若肯接納議案，何來校巴慘劇不斷發生！
人民日報社主管的《中國經濟周刊》最新一期披露，全國人大代表、華中師範大學教授周洪宇去年提交《關於實施全國校車安全工程的議案》，保障學生安全。周說，教育部後來長文函覆，指政府經費不足令校巴工作進展困難。
回信稱，政府購校巴需投入三千億元，每年運行、維護費一千五百億元，故「四千五百億由政府買單費用太大」，周指摘經費不足難成卸責藉口，他指古巴、墨西哥已建比較完善的校巴管理體系，連北韓也有地方開通教育專列。
有機構更估算，內地購校巴預算僅需六百億元，與當局估算相距甚遠，質疑當局因工程太龐大而無意為之。網民更狂斥政府有錢為公務車買單，無錢服務學童。國家行政學院教授竹立家此前曾按照○四年的數字估算，全國每年公務用車消費高達四千億，近年可能更多。
此外，國務院昨通報甘肅導致十九幼童慘死的校巴車禍詳情，指事故暴露車輛違法嚴重超載、非法擅自改裝車輛及部門管理校巴責任不落實、措施不到位、監管有漏洞等問題。
不過，河南、廣東揭陽昨發生校巴相撞事故。其中河南濮陽一輛載有十五名幼兒園學童及一名教師的超載客貨車，在鄉鎮公路失控與一輛大貨車相撞，客貨車嚴重損毀，十學童受傷，其中四人情況嚴重。
另一方面，深圳出入境邊防檢查部門以警用巴士，接載職員子女上學，圖片曝光後引起網民炮轟，特權部門有車接送孩子，百姓孩子卻要坐亡命校巴。當地記者昨採訪時被警方帶走問話。
本報綜合報道