「中國製造」惡名在外，最近又傳出飛機維修質量事故，出盡洋相。法國航空一架飛機在中國保養時被漏裝三十多個螺絲，飛了幾天後才被發現。缺了螺絲釘的飛機上藍天，這無異是拿旅客的生命當兒戲，中國連維修普通飛機的質量都保證不了，所謂大國崛起只是一句笑話。
這架空巴A340客機，在福建廈門維修後於本月中旬啟程飛行，幾天後才赫然發現，飛機機翼上的保護板原本應有九十個螺絲釘，但其中三十個不見了。法航下令飛機停飛，補回螺絲釘、確保安全後才重新投入運營。雖然法航發言人稱，螺絲釘缺失與飛機主要結構無關，但航空專家警告，飛機上有鬆脫部分都可能造成危險。
機翼是飛機的翅膀，在萬米高空中承受巨大的氣流壓力，機翼上的每個螺絲釘都有不可替代的作用，缺一個都會造成零部件鬆脫，隨時釀成無法預測的後果，而今次事故整整少裝了三十個螺絲釘，實在匪夷所思，讓人心驚肉跳。不可思議的是，少了這麼多螺絲的飛機竟然能通過檢驗飛上藍天，天下還有比這更混亂的企業管理嗎？
維修飛機不講質量，建造機場亦醜聞百出。就在幾天前，投資四十億元、已進入試運行的廣東潮汕機場被揭工程佔地面積、跑道位置、污水處理廠不符環境評估報告，擅自開工建設，環保部下令緊急停工，成為世上罕見的「爛尾」機場。再譬如，前不久北京刮大風，首都機場三號航站樓頂蓋竟然被掀開，兩條跑道因此封閉，可應對十二級大風機場的安全設計，原來不堪一擊。
飛機維修和機場質量事關重大，來不得半點馬虎，否則就是草菅人命，貽禍無窮，因此，無論是飛機漏裝螺絲，還是建爛尾機場、蓋豆腐渣候機樓，都是對民眾的犯罪行為。事實上，近期的連串事故為中國的機場營運和航空運輸埋下了安全隱患，為當局敲響了飛航安全的警鐘。
事故雖然發生在基層企業，但根子在官場，在無官不貪的當下，輕人命重政績，輕民生重形象，有幾個當官的將生產質量和生命安全放在心上？
當今中國，亂象叢生，甚麼稀奇古怪的事情都會發生，不要說飛機維修、設備安裝、建橋蓋房，就是交通安全、食品衞生、醫衞保健，哪個領域、哪個行當不是事故頻生？從問題食品氾濫到高鐵追尾，從漏裝飛機螺絲到機場爛尾，足證盛世中國的繁榮表象之下，其實都是豆腐渣。