內地高鐵事故頻發，一列北京至河北邯鄲的高速列車，前晚半路遭雷擊，導致電力故障，列車停在路軌上，車廂因停電而漆黑一片。由於溫州高鐵事故亦因雷擊引起故障、釀成追撞慘劇，車上大批乘客經歷黑暗驚魂，被嚇得腳軟，紛發短訊向外求救，甚至有人在網上寫遺書。
「全車沒電，臨時停車，車上的人都發慌！」有乘客於微博上發布消息，指當晚八時許，北京至邯鄲D4527次列車駛經河北邢台南時疑遭雷擊，導致觸電網斷電一個半小時。停駛後車廂變得愈來愈悶熱，加上黑暗令人恐懼，有乘客更嘗試拿安全錘敲碎車窗。最後在延誤兩小時後，列車安全到達終點。
由周二起，全國鐵路將開始第一階段降速並實施新運行圖。第一階段包括京津城際、海南東環以及廣珠城際三條高鐵線路，由最高時速三百五十公里降至三百公里。其他高鐵路線亦將在第二階段，即本月廿八日起實施新運行圖。
另外，溫州高鐵慘劇最後獲救的女童項煒伊（伊伊）於前日接受了第五次腿部手術。衞生部已聯合浙江方面專家會診，據悉手術後，伊伊雖然已經免除了截肢的風險，但專家指雙腿仍難完全復原。
而在溫州高鐵事故發生後，失言的鐵道部發言人王勇平已被停職。當時鐵道部因迅速宣告結束搜救而被批評罔顧人命，事故記者會上，發言人王勇平多次失言，包括被問到「為何救援宣告結束後仍發現一名生還兒童（伊伊）」時，他稱「這只能說是生命的奇迹」，其後又被問到為何要掩埋車頭時，王稱處理方解釋是為了騰出地方給吊車，甚至說出「至於你信不信，我反正信了」，全國嘩然。官方媒體指鐵道部昨日確認，王勇平已被停職，但未解釋原因。
本報綜合報道