東日本大地震之後，推動大阪成為日本副首都的舉措近日又邁出一步。跨黨派議員將聯合向政府提出建設副首都草案，要求在大阪建設新的國家管理中心，並建議將大阪國際機場作為副首都所在地。草案最快今年秋天提交國會審議。
跨黨派的「危機管理都市推進議員聯盟」提出《推進首都代替機能建設法案》，表示為防止因首都東京遭遇大地震，令國家喪失管理機能，有必要在遠離東京、非地震頻發的地區建設副首都。聯盟建議將大阪國際機場的土地作為建設副首都的用地，肩負發揮立法、行政、司法等國家機關的功能。政府之前已決定將該機場與關西國際機場合併，故其原佔用的土地將空出。
草案列出建設副首都的七大條件。首先，當東京發生大規模災難時，要確保能迅速發揮首都機能。第二，具備足夠發揮首都機能的體制和設施。第三，建設費用要盡量少，活用民間資金。第四，優先選擇國有或公有地作選址。第五，只有一個地區擔當代替首都機能。第六，選址一定程度遠離東京，減低同時受災的可能。最後，選址要有鐵路、道路和便利的機場接駁，與東京的交通和通訊有多方面連繫。
聯盟認為副首都應設在關西，而大阪國際機場屬國有土地，徵地過程相信不會有甚麼麻煩，加上地區發展成熟，並擁機場和鐵路的交通之利，令大阪成炙手可熱的副首都選址。
福島核災餘患仍深，來自災區的輻射牛被運往全國各地出售，數目已上升至近一千五百頭。東京至大阪的新幹線列車內近月售賣的牛肉飯盒，亦用上一批受輻射感染的福島縣牛隻。該批飯盒數目達一萬二千五百個，雖然專家指食用這些牛隻無損健康，但是已有進食過飯盒的乘客表示擔心。福島縣農民協會前日要求政府全面檢驗所有食用牛隻，並出資購買牛肉，維持農民生計。
本報綜合報道