澳洲航空公司（Qantas Airways）旗下空巴A380客機於去年十一月發生空中爆引擎事故後，該款客機安全問題一直成焦點。但在上月的兩周內，澳航接連有兩架A380在飛行途中引擎故障，令有關澳航旗下A380事故增至三宗，令人關注。消息人士指事故或與澳航A380所用的勞斯萊斯Trent 900引擎設計有缺陷有關。
澳洲交通安全局（ATSB）昨日表示，上月廿四日澳航一架由新加坡飛往倫敦、編號QF31的空巴A380航班，飛至土庫曼首都阿什哈巴德附近上空時，機師發現第三號引擎供油量下降，懷疑有燃油洩漏，惟有讓它空轉，並只用餘下的三個引擎繼續餘下航程。客機最終在倫敦安全降落。上月十五日，另一架澳航A380在飛行同一航線時，途中在新德里上空亦出現類似引擎事故，兩次意外均無人受傷。
ATSB相信事件是客機引擎外一條高壓油管的力矩不達標引起。澳航發言人則指，上月廿四日的事故涉引擎外部油管有問題，去年十一月的空中爆引擎則是內部油管故障引起。發言人指，今次出事的油管是按勞斯萊斯的要求安裝，澳航已要求勞斯萊斯解釋。他亦指機師的處理手法恰當，航機沒有危險。
澳航正在珀斯試行的自助辦理登機手續系統亦引起乘客不滿。有乘客投訴系統指示混亂，包括不知將行李寄艙、如何繳付額外行李費和更改預約資料等。亦有頭等客對於要自己處理行李感不滿。
而澳航旗下的捷星航空（Jetstar）則被一名女乘客投訴，指新西蘭基督城地震令其大學畢業典禮取消，她被迫要改變行程，其他航空公司願意配合，但捷星卻不肯退款。 本報綜合報道