內地高鐵發展一日千里，但同時亦爭議不斷。《人民日報》陝西分社社長杜峻曉日前撰文，狂批中國高鐵發展太快，工程質量沒有保證，有些甚至是「三邊」（邊勘測、邊設計、邊施工），極易留下人命關天的隱患。他又踢爆有鐵路工程師擔心高鐵質量有問題，退休後表明一輩子都不會坐高鐵。文章再掀網民熱議，敦促中央重新審視高鐵問題。
人民日報社主辦的《中國經濟周刊》昨刊登杜峻曉的文章，杜指他早前問中鐵某局一位朋友現在的高鐵有無隱患？朋友婉轉地稱，其公司有個工程師，去年退休曾說過這樣一句話：「我這輩子出門堅決不坐高鐵。」面對修鐵路的不樂意坐高鐵，他感到當中大有文章。
杜峻曉隨即指，中國高鐵近幾年來發展很快，不是一般的快，是那種「大幹快上」的快。但有些事做得過快，就容易「蘿蔔快了不洗泥」，留下隱患。他指出，雖然高鐵至今沒有發生重大事故，但當局不應等出事再善後。
杜峻曉又稱，在發達國家，修一條高鐵要花較長時間，鐵軌鋪好後要讓其自然沉降，還要通過各種檢驗，確保鐵路不會出問題。但中國高鐵工程質量就沒有保證，有些工程是典型的「三邊」工程，還有些連「三邊」工程都不如，故他認為鐵路工程師不坐高鐵不僅僅是膽小。
杜峻曉的文章迅速引起網民熱議，不少網民認同他的觀點，認為中國高鐵的發展「只重里程和時速，完全不顧質量」；又稱讚杜峻曉敢於說真話。現年五十三歲的杜峻曉自一九九五便進入人民日報社工作，他不時有爭議文章出現，包括早些時候曾撰文指，不少貪官二奶為了權和錢，都是心甘情願「被玩弄」，結果同樣引起熱議。
此外，疑因大規模的鐵路建設問題，國家審計署數據顯示，○九年末，鐵道部負債總額已達一萬三千多億元，二○一四年將迎來還債高峰。但鐵道部總經濟師余邦利堅持中國鐵路整體債務處於安全、合理、可控水平，高鐵發展不會導致債務危機。
本報綜合報道