內地「城市化」脫離實際，求大求洋，愈來愈離譜。官方媒體近日披露，全國有六百五十五個城市計劃「走向世界」，二百多個地級市中，有一百八十三個正在規劃建設國際大都市。聲勢浩大的造城運動恍若大躍進重現，但對普通百姓而言，「國際大都市」只是一座座海市蜃樓。
造城運動方興未艾，翻開各地未來五年規劃的報道，哪個地方不建「國際大都市」？最低調起碼也是「特大城市」，真可謂：忽如一夜春風來，全國城市國際化。然而，這些由官員拍腦袋拍出來的「國際大都市」，只是圈地規劃宏大、地標建築豪華的代名詞，不能為人民帶來幸福而有尊嚴的生活。
從歷史上看，各國城市化的真正推手是工業化和市場化，是人們謀求更好生活的自然過程，即使是廣受抨擊的英國「圈地運動」，民眾向城市集中也是因為工業發展對勞動力產生巨大需求。但是，中國近年城鎮化進程完全由權力主導，並沒有相應工業實力的支撐，也無法令大量進城者得到充分而有效的就業，充其量只是土地城市化，與真正意義上的城市化進程相差甚遠。
事實上，造城運動受地方利益驅動，造甚麼樣的城市，吸納多少人口，全由當局閉門造車，拆了建，建了又拆。這些以暴力拆遷、用金錢打造的新城鎮，只有華麗高樓和寬敞馬路，外表光鮮，內裏髒亂，尤其是管理體制、社會保障及公共服務水平滯後，就像有些城市蓋得起大劇院，卻連公園免費開放都做不到。
以湖北武漢為例，該市為建國際大都市，五千多個工地遍地開花，交通堵塞，揚塵籠罩，市民一片抱怨、責難聲，市委書記竟然如此回應：「建設不會停止，如果不這樣做，對不起這座城市，我將頂着罵名繼續下去。」這番說話引來劣評如潮，卻暴露出地方官員大拆大建的內心世界。這也難怪，如果沒有ＧＤＰ、形象工程的誘惑，中國怎麼會有九成地級市爭建國際大都市呢？
令當局最得意的是，中國城鎮化率已達四成七，只用三十年時間就趕上了西方二百年的歷程。但實情是，全國城鎮戶籍人口佔總人口比例只有三成三，城鎮人口比例遠低於城鎮化率，說明有一億三千萬人名義上是城鎮居民，實際過的並不是城市生活，他們只是「被城市化」了。
牛皮不是吹的，羅馬不是堆的。當今國際大都市不全是高樓林立，鄉村化清淨小城不在少數，關鍵是讓市民安居樂業，生活幸福。看看神州大中城市，規劃建設千篇一律，樓蓋得比山高，車跑得比烏龜還慢；消防水柱打不到五十米高；下水道不暢，逢雨就成威尼斯。這樣的城市，能稱得上國際大都市嗎？