澳航爆引擎 驚現54項故障

美聯社引述澳洲及國際機師協會副主席伍德沃德（Richard Woodward）指，出事客機引擎碎片打中裝置在機翼的兩個油缸。A380客機載有三十一萬公升燃油，火花隨時可令燃油起火，引起爆炸。碎片又割破機翼的電纜和液壓裝置，連接機翼和機身的一條翼樑也損毀。當時駕駛艙電腦發出五十四項機件故障警告，包括主電源可能失效，機師搶救五十分鐘才逐一化險為夷。

電力裝置失效 無法泵油

伍德沃德曾跟出事客機上五名機師傾談，了解事發詳情。他說，漏油令機身左右不平衡，電力裝置失效，無法從機尾泵油，令客機「尾重頭輕」，有可能令客機失去攀升的動力，甚至死火墜毀。客機一度警告主電源失效，即將靠後備電源操作，客機可說是九死一生，好彩主電力系統最後操作如常。他指出，一連串問題出現的機率是一億分之一，但卻出現了。

僥倖有五名機師在場

猶幸客機上有五名資深機師彼此分工，機長克雷皮尼專注駕駛，其他四人處理故障問題，才能化險為夷。客機一般只有三名機師，當日因有兩名機師接受例行評估，所以多派兩名機師監察操作。澳洲航空專家莫里茲（Adrian Mouritz）形容，客機安全降落可謂「非常，非常，非常好彩」。

澳洲媒體亦引述未公開的初步調查報告指，一條油管和數個電線束，機樑、機身、機肚和機翼的擾流板受損。澳航A380機隊可能要延長停飛多數星期，繼續檢查引擎，引擎製造商勞斯萊斯將更換Trent 900引擎的齒輪軸和供油系統。

本報綜合報道