澳洲航空公司（Qantas Airways）近日事故連連，兩架同樣由悉尼飛墨爾本的客機先後於前日及昨日有故障。其中一架臨起飛前發現引擎遺失螺絲，另一架則在起飛時出現引擎故障，要延誤起飛。另一架澳航旗下QantasLink的客機，前日亦有軟件出錯而要延誤。
在前日，由悉尼出發前往墨爾本、編號QF423的澳航客機，原定於當地時間早上十時起飛，但機長在起飛前進行例行檢查時，發現連接引擎和機翼之間的吊架遺失了一顆螺絲，擾攘了良久才找到螺絲，結果延誤了一小時。
另一架編號QF435、載有逾二百三十名乘客的波音七六七客機，原定在當地時間昨午一時由悉尼起飛往墨爾本。但客機在跑道滑行、準備起飛時發現引擎閥門系統出現問題，被迫中止起飛，折返客運大樓進行緊急維修，令乘客無辜呆等多一小時。澳航客機近日屢生引擎事故，上周五便有一架由珀斯飛墨爾本的澳航客機起飛不久即發現引擎震動，要即時折返。
澳航旗下QantasLink一架由科夫斯港前往悉尼的航機，前日亦因引擎故障顯示燈亮起，要延誤約五小時。澳航發言人隨後證實是電腦軟件出錯所致。
Flightglobal網站報道，正調查本月四日澳航空巴A380客機空中爆引擎事故的澳洲運輸安全委員會，取回駕駛艙通話紀錄儀後發現，為紀錄儀提供電力的引擎當時因為未能關閉，以致儀器繼續運作，結果部分錄音帶重新錄音，事發時的錄音紀錄只洗剩一部分。
澳航旗下六架A380客機目前仍然停飛，澳航稱相信A380未來仍會是公司長途機隊一員。不過《悉尼晨驅報》報道指，澳航是其中一家最早引入A380客機服務的航空公司，專家認為澳航想「搶飲頭啖湯」而使用可能潛在多項問題的A380客機，現時已嘗到苦果。
■本報綜合報道