為解決市區的塞車問題，深圳有公司設計出「立體快速巴士」。雙層立體快巴車廂闊六米，高約四點五米。上層載客，下層中空，恍如隧道一樣，可讓兩米高以下的車輛通過，即使上落客亦不會阻住其他車。它靠連接電網和車頂的太陽能裝置驅動，最高時速四十公里，每次可運送一千二百人，但不適合長途行駛。據悉，建一輛立體快巴及鋪設一段四十公里長的路軌約要五億元。北京已在門頭溝區進行測試，設施安裝工程年底展開。 （互聯網圖片）