河南欒川縣大橋日前在洪水沖擊下整體垮塌，造成五十六人死亡的悲劇。媒體揭發出這場天災背後的人禍，令人痛心。假如官員不是錢迷心竅，百姓又怎麼會魂斷爛橋？
欒川大橋是名副其實的爛橋，去年橋樑已部分坍塌，當局進行了維修，橋面增加了漢白玉欄杆，鋪設了新的柏油路面，但卻沒有對橋基進行加固。整修過後，大橋雖然煥然一新，但金玉其外，敗絮其中，一場突如其來的暴雨便將這個豆腐渣工程徹底沖垮，並帶走五十六條人命。
這場悲劇是典型的人禍，而當地官員卻將問題歸咎於特大暴雨的天災，在公布的道歉信中，當局口口聲聲「此次事件的發生，教訓極為沉痛，深感痛心和自責」，可惜卻看不到對當地群眾和遇難者家屬有隻言片語的「道歉」，也沒有解釋為何垮塌的橋面沒有鋼筋，為何橋基沒有得到加固。整封道歉信，相當於推卸責任的宣言。
很明顯，欒川大橋從當初建設到去年維修，都充斥着工程腐敗，官員與承包商們將大橋當作搖錢樹，在每一個修建和維修的環節中，中飽私囊，大發黑心財，根本無視大橋質量人命關天。因此，悲劇雖然已經過去，但是問責不能停止，所有從這座大橋中伸過黑手的官員和無良的承包商，都應該受到法律的審判。
今年的洪水給很多地方造成了巨大的生命和財產損失，但是今年的洪水也是一張考卷，真實無情地拷問每一個地方官員的官德和良知，這比任何部門的考核檢查都來得真實。在每一次重大安全事故背後，到底有多少腐敗因子、有多少瀆職因素？只有不留漏洞地追查與問責，才能告慰那些無辜的亡靈和僥倖的生者。
內地腐敗大橋，早已多不勝數。十一年前重慶綦江步行橋垮塌，造成四十人死亡，這座建成不足三年的步行橋，在修建過程中就險情不斷，事後揭發由於一名副縣長在涉案垮橋工程中受賄超過十萬元，令整個工程偷工減料嚴重。
再譬如上海蘇州河上的河南路橋，在去年剛剛完成翻建之後，橋墩表面即出現開裂，裏面居然充斥大量泡沫塑料和編織袋等生活垃圾；南京漢中門大橋改造竣工一年之後，出現三十處斷裂，最大裂縫能塞進手掌，施工方竟然只用膠水將這些裂縫黏起來；這座橋樑竟然還被評為江蘇省優秀工程。看完這些觸目驚心的案例，讓人懷疑神州大地還有沒有一座安全的橋，一座不會讓人膽戰心驚的橋。
中國造橋已有上千年的歷史，北宋時期修建的趙州橋，經過一千多年的風風雨雨，至今仍然安好無損。但奇怪的是，為何擁有高科技的現代，修建的大橋長則五、六年，短則二、三年就輕易垮塌？是當代中國人技術不如古人，還是當代中國人的良心不如古人呢？