滬寧高鐵 停站太密
【本報訊】連接上海及江蘇南京的滬寧高鐵昨開通，鐵路全長三百零一公里，來往兩地最快僅七十三分鐘。自此內地高鐵長度達六千九百二十公里，成為世界上鐵路里程最長、運營速度最高的國家。但有經常往返滬寧兩地的市民表示，列車停站太密，速度與普通列車差不多，但票價卻貴逾一半，不滿「被高鐵」。
首班列車於昨晨八時零三分分別由上海虹橋站及南京站開出，其中上海開出的列車，全車五百五十個座位坐滿。有乘客表示行車穩定，不會感到暈眩，但手機訊號時斷時續。列車途中不停站，於九時十六分直達南京。
○八年動工的滬寧高鐵，途經蘇州、無錫、常州、鎮江等城市，共設廿一個站，最高時速三百五十公里。官方表示每日有一百二十班列車，上海至南京最快七十三分鐘可到達，形成一小時生活圈，預計今年長三角地區總客量超過卅億人次。
比普通列車僅慳半小時
滬寧高鐵開通後，原本往返兩地的普通列車將全部停開。不過高鐵全日僅兩班為直通車，其餘班次需停靠廿一個車站，全程接近兩小時，與普通列車所需兩個半小時相若。高鐵全程一等座票價二百卅三元、二等座一百四十六元，票價上漲超過一半，民眾認為被迫捱貴票乘高鐵。