真空管極速磁浮車京兩粒鐘抵美

真空管道高速交通就是建造一條與外部空氣隔絕的管道，將管內抽為真空後，在其中運行磁懸浮列車等交通工具。由於無空氣摩擦的阻礙，列車可以時速數千，甚至過萬公里的極速運行。由於管道密封，可以在海底及氣候惡劣地區運行而不受影響。

「一日環遊世界」不再是夢

上海《新聞晨報》引述中美科學家透露，中國在真空管道高速交通的研究中已走在世界前列。早在○四年，八名「兩院」（中國科學院、中國工程院）的院士，以及多名內地權威專家，在成都召開會議討論該項目。「兩院」院士沈志雲在會上提出，中國應將真空管道高速交通的目標定位在時速六百至一千公里，分四個階段推行，二○二○年至二○三○年實現運營。

率先將真空管道磁懸浮概念引進中國的科學家張耀平則指，每小時六百至一千公里時速，是一個保守的對外口徑，實際上所有研究者一開始就把這一運輸方式的常規運行速度定位為每小時四千公里。而經過技術改進，每小時六千五百公里是一個中期目標。近日還有學者指真空管道磁懸浮列車的極限速度接近第一宇宙速度，不難達到時速兩萬公里，「一日環遊世界」不再是夢。

革命性堪比發明蒸氣機

據悉，在相關專家的研究下，目前這項構思所需的技術已經完全成熟，「真空管道中的隔離室」等專利已相繼問世。張耀平指，目前，該項目唯一的需要，就是要從國家層面統籌建造一條實驗線路，並拿出猶如建設三峽大壩等項目的魄力來完成。

專家指，超高速是廿一世紀地面高速交通的需要，真空管道高速交通項目一旦完成，民航、鐵路運輸將被大面積取代，屆時人類將進入更清潔、高效的旅行時代，意義堪比當年蒸氣機取代傳統以牛、馬作動力來源。

本報綜合報道