【本報訊】國際民用航空組織(ICAO)一直奉行所有飛機不應暴露於火山灰的「零容忍」指引。但在航空業界質疑做法不切實際的聲音中,英國日前已取消了「零容忍」原則,自行訂立了新安全標準。
ICAO的「零容忍」指引原是基於飛機引擎及機身製造商的意見而訂立。有專家指出,由於多年來都沒有證據能確定足以損壞飛機引擎的火山灰濃度,為安全起見才有此一刀切做法。
但英國民用航空管理局(CAA)日前與業界代表開會,分析了多次試飛以及地面實驗的數據後,認為只要空氣中火山灰濃度不高於每立方米0.002克,就不會對飛機引擎造成損害。現有的氣象數據顯示,英國上空火山灰濃度為每立方米0.0001克,過去四天的濃度則為每立方米0.0004克。