豐田關加州廠遭美工會猛轟

車廠位於加州北部的弗里蒙特（Fremont），由通用汽車與豐田合資，通用去年六月因破產退出車廠，豐田遂宣布關閉車廠，致四千七百人失業，另二萬名周邊業務員工受影響，財政官員指加州將損失二十三億美元（約一百七十九億四千萬港元）。

在豐田分銷商忙於安排汽車回收之際，美國聯合汽車工會成員從上月起，多次在豐田的五十間加州分銷商門外示威，希望引起公眾注意。示威橫額上，指豐田「裁掉加州人職位」。工會副主席指：「豐田已經下了連串錯誤決定，我們認為當中最糟的就是關閉（車廠）。」

示威者克拉多克斯周一在分銷商店外大叫豐田「滾出去」，並表示關閉車廠使豐田名聲大壞。以豐田為主要客戶的一間塑膠廠僱有四百名員工，工廠經理指：「人人都很擔心，不知何去何從。」

《紐約時報》專欄作者赫伯特（Bob Herbert）指，加州是豐田Prius的最大市場之一，多年來向豐田提供各種優惠，十二年前花約三十一億二千萬港元建造港口供車廠貨船停泊，但豐田卻在就業市場處於惡劣的環境之際，令加州二萬個職位瀕危：「豐田以最下流及忘恩負義的手段回報加州。」而在本港，運輸及房屋局證實，本港需要回收的Prius 250汽車，數量為二百七十部，全部已完成提升煞車系統的軟件。

本田美回收逾41萬輛車

另外，日本車廠在北美市場的回收行動仍未停。由於有顧客投訴腳踏反應遲緩，本田決定在美國回收兩款型號、共四十一萬二千輛車，包括在美國銷售的約三十四萬四千輛○七至○八年款休旅車Odyssey，及約六萬八千輛同年款的Element。

本報綜合報道