在○七年開始「禁摩」（在部分地區禁止電單車行駛）的東莞市爆出交警疑將收繳電單車變賣圖利醜聞。惠州市博羅縣有正規車行業者投訴，近年大批報廢電單車自東莞流入惠州，部分車身還噴有「交通三組扣」、「暴力抗法」等字眼，部分二手車行簡單翻新後賣出，打亂市場買賣秩序，亦恐電單車具安全隱患，造成人命傷亡。
《南方農村報》報道，廣東惠州近期湧現二手電單車。經該報記者調查發現，流入惠州的二手車極可能來自東莞，為當地○七年起推行「禁摩（即部分地區禁止電單車行駛）」後，由交警部門扣留、應該銷毀的報廢電單車。
「又是這種爛車！」於惠州博羅經營正規車行的郭強表示，市面不斷增加的二手電單車，多數已非常殘舊，機件噪音擾人、廢氣排放量亦驚人。據郭強透露，這些二手車多數來自東莞，是○七年東莞「禁摩」後交警部門查獲而來，但當局並未按規定銷毀，當中部分流出並轉賣到博羅。
記者發現，博羅縣內部分小型車行、汽車維修店外，確擺有大批等待翻新的廢舊電單車，部分掛有「粵S」的車牌，車身還留有噴漆字句，如：「無駕駛證，交通一組扣」、「無發動機和車架號，交通三組扣」、「酒後駕車，暴力抗法」等字樣。因部分車身還留有東莞市各鎮車行的名稱，也印證了「車輛源自東莞」的說法。
據悉，這些二手車運抵博羅後，先被集中停放在停車場或果園內，然後由小車行、汽車維修店等業者前往購買，每輛僅約六百元。業者經簡單翻新後，亦以廉宜價銷售，吸引不少民眾光顧。
因這些二手車售價平，大大影響博羅的新車生意。其中郭強就指自己車行的生意，近期至少減少兩成五。今年一月，郭強就聯合五間車行的老闆到鎮政府抗議，指摘相關部門把關不力，任由問題二手車於市場流通。
但據悉，郭強等人抗議後，相關部門僅到市面巡查了一次，沒收過一批二手車，但之後再無下文。郭強表示，除東莞方面要為流出二手車負責，惠州交警也監管不嚴，致令二手車上街亦不怕被查截，部分司機更公然超載、闖紅燈，甚至撞人後棄車而逃，長遠恐意外叢生，威脅民眾生命安全。
■本報綜合報道