9月 豐田警告車主將腳墊移走，指它們可能會卡住油門踏板，令汽車突然加速。

10月 宣布在美國回收380萬輛凌志、Camry、Prius等汽車，以解決腳墊問題。

11月 宣布為受影響汽車更換較短的油門踏板，涉及車輛增至420萬輛。

2010年

1月21日 宣布在美國回收230萬輛汽車，原因是油門踏板可能卡住和回彈較正常慢。

1月26日 暫停在美銷售出問題的8款車，隨後數日回收潮蔓延至歐洲和中國等地，涉近千輛車。

2月5日 豐田汽車主席豐田章男公開道歉。