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數億人大遷徙的全國春運昨日展開，將與香港高鐵連接的亞洲最大客運樞紐廣州南站亦宣告投入服務，但首天隨即引起乘客不滿，約三十名乘客昨指摘當局為舉行啟用儀式，令他們未能乘搭首班車，一度在車站內鼓譟。為打擊黃牛黨，今年春運亦首次實行火車票實名制，昨日首天運作大致正常，乘客平均十秒就進站，但不少乘客卻擔心在客流高峰期會出現混亂，遂提早返鄉避開人潮。
位於番禺鐘村鎮石壁的廣州南站昨早啟用，廣東省委書記汪洋、省長黃華華等出席儀式。以廣州北站為始發站的武廣高鐵昨也移師南站，首班車早上八時四十分開出。
不少乘客一早訂票，搶搭首班車。但昨早約卅名首班車乘客卻批評，首班車無故提早十多分鐘開出，當局又因啟用儀式不准他們入站，指示又不清晰，導致錯過首班車。該卅名乘客一度在車站內鼓譟，與車站職員理論。事後，廣鐵安排他們改乘其他班次列車或退票。
增人手驗票 十秒就進站
為期四十天的春運，昨日正式啟動，全國首班車票實名制列車於昨日凌晨零時許由廣州火車站開出。由於今年是首次試行車票實名制，當局為免出現混亂，昨加派人手在各主要車站驗票，廣州火車站每名乘客平均只需十秒鐘便可完成驗票程序，暫未見等候驗票人潮。
乘客周小姐表示，車票實名制可打擊黃牛黨，她今年買票也比往年容易。不過，她擔心推行實名制需用大量時間驗票，一旦遇上客流高峰，就會出現乘客滯留等混亂場面。因此，為了安全起見，她提早請假返鄉。
廣鐵集團總經理郭竹學坦言，車票實名制增加了檢驗票證的環節，相對往年乘客進站的平均速度要慢五至十人。鐵道部副總工程師張曙光則稱，在客流高峰時，將增加機器和人手檢驗，以疏散人潮。鐵道部部長劉志軍昨在廣州火車站視察時，有乘客向他投訴整個實名制過程煩瑣，劉即場向乘客致歉，稱會檢討。當局預測，今年春運期間客運量將逾二十五億人次，比去年上升近百分之八。
■本報綜合報道