《重慶晚報》報道，涉事的四十部新巴士，分屬萬州二運、通達、交運、渝東四間運輸公司，是四間公司集體由內地一間大型汽車公司購入，共有超龍和蓮花兩種車型，每輛車價在十八萬左右。新車七月廿二日出廠，八月七日辦妥各種手續後正式上路，主要在萬州新城區百安壩營運，是當地居民出行的主要交通工具。

頻換引擎 司機疑積木車

「連手掣都煞不死，我們開車還有甚麼安全感？」駕駛巴士的譚姓司機抱怨，他有次將巴士停靠在路邊，並拉緊手掣後下車如廁，豈料甫落車便聽到售票員大叫：「老譚，車子怎麼在走啊？」他驚嚇下趕緊上車處置，結果發現手掣居然自動「復位」。另有司機表示，她駕駛的巴士三個月內已先後更換了三次引擎，令她感到憤怒的是，首次更換巴士引擎後，開出修理廠不到一公里，巴士又死火，被迫拖回去更換第二部引擎，實在不敢再上路。

據悉，四十部新巴士上路不到一個月，各種問題已開始凸顯，如變速器抖動、大量機油漏出、煞車總泵漏氣等，其中有車輛維修時，居然發現差速器的螺絲全部扭斷。司機們分析，百家壩地區不是山區，全是城市道路，路況良好，懷疑新車其實是積木車。

因大量新車出現故障，維修站的零配件供給不上，大量巴士只有停在維修站內等待檢驗及維修，部分車輛等候維修的時間更已超過兩周，平均每部車每月損失超過兩千元人民幣。

停運維修 民眾叫苦連天

萬州區運管處王副處長表示，現時共有五部車輛的變速箱損壞，三部車輛需封閉油路，兩部車需更換引擎，其他車輛均有故障。營運部門已督促廠家盡快派人到萬州解決問題，廠家初步同意將四十部巴士召回維修，但否認出售積木車。受巴士故障停運影響，當地電單車載客營運趁機漲價，居民叫苦連天。

■本報綜合報道