肇事的載客火車於當地時間前日下午五時許從董里府開出，原定於昨日早上八時許抵達曼谷。但火車駛至華欣以南約十三公里，準備埋站時突然出軌，部分車卡翻側，被擠壓至扭曲變形。鐵路官員表示，在十六個車卡中有至少六個車卡出軌。

事件造成至少十人死亡，其中一人為兩歲女童，大部分人是因撞擊而死。警方指死者全為泰國人。逾百名傷者中則有五名外國遊客，其中一人肋骨折斷受傷，已接受手術。其餘四名外國人僅受輕傷，全部國籍未明。救援人員不斷從車廂抬出傷者，並正努力尋找被困於車廂內的乘客。但有屍體被夾在火車殘骸中，未能即時從扭曲的車卡中抬出。

疑路軌轉換系統故障

有當地傳媒指，經初步調查後，事故懷疑係因路軌轉換系統出現故障，令火車在埋站時發生意外。警方則指，事發時當地正下着大雨，未知是否肇事原因，但會從各方面着手調查，包括天氣情況、換軌系統、路軌情況及人為錯誤等。當局已成立專責委員會調查火車出軌原因，預計於五日內有結果。

事件令泰國南部的火車服務要暫停，預料最少花上一天才能清理現場，恢復火車服務。鐵路部門事後已調派其他火車接載數百名受影響的乘客往曼谷，又派出起重機到現場搬走火車殘骸。

在雨季期間發生火車出軌事故，在泰國可謂屢見不鮮。今次意外前不足一天，一列載滿水泥粉的火車於曼谷北部出軌，無人受傷。而在上周四，一架載客火車懷疑因路軌下的泥土浸滿水，於北碧府西面出軌。

本報綜合報道