24/09/2009

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台北大巨蛋恐難產

台灣的BOT(即政府委託企業建設、營運、移交)工程頻頻觸礁。繼高鐵後,台北市籌劃了十八年的台北文化體育園區(俗稱「台北大巨蛋」),因負責工程的遠雄集團變更協力廠商,被監察院指摘違反合約,責令糾正。台北市長郝龍斌表示,已決定暫緩大巨蛋開發案的都市設計與環境影響評估審查會,最壞情況是不排除終止合約。孵了十八年的大巨蛋隨時難產。

台北市政府在十八年前開始籌劃興建大巨蛋,○四年遠雄集團取得大巨蛋興建工程,但簽約前夕與前協力廠商竹中工務店談不攏條件,雙方關係惡化繼而拆夥,後者突然宣布退出。遠雄○六年向行政院公共工程會申訴變更協力廠商,獲台北市政府接納並正式簽約。但監察院本月十日糾正台北市政府和行政院公共工程會,認為前協力廠商退出標案,應重新甄選廠商,工程會不應違法同意遠雄變更協力廠商。

監察院不排除彈劾官員

《聯合晚報》昨報道,監察院調查報告直指台北市政府涉及三十九項過失,監委下一步很可能會彈劾官員,屆時包括前後任市府主事者、承辦人都可能難逃被彈劾的命運。因此,市府認為依照現有的情勢發展,最後結果就是傾向停止大巨蛋計劃。台北市長郝龍斌回應時表示,最壞的打算是不排除終止合約,現已暫緩大巨蛋開發案的都市設計與環境影響評估審查會。對此,遠雄集團董事長趙藤雄昨日在報章刊登廣告,並召開記者會作出反擊,批評監察院「有幕後黑手」,強調更換協力廠商合乎合約要求。

據台北市當局的規劃,台北文化體育園區面積約三十二萬平方米,除了興建一座有四萬個座位的多功能體育館外,還會興建酒店、寫字樓、文化娛樂城,總投資預計達二百五十億元新台幣(約六十億港元),興建商有廿年經營權。

傳高鐵向交通部索償461億

另外,面對嚴重虧蝕的台灣高鐵公司,其董事長殷琪日前辭職,但據悉在她請辭前高鐵已向交通部索償四百六十一億新台幣(逾一百一十億港元)。交通部強調,與高鐵有求償的協商機制,若協商不成,將交付仲裁。台灣高鐵認為從興建至今,包括九二一大地震,造成停工,通車延誤,令高鐵利息、折舊支出增加,故要求交通部依合約賠償。

■本報綜合報道