本文重點
【本報訊】一粒不起眼的河沙，暴利卻極為驚人。東莞博廈村村民透露，盜採一立方米河沙的成本是五至八元，但售價卻可連翻至卅元，暴利可達六倍。而現在的盜沙船，日均採沙量可逾萬立方米，即每日可勁賺十五萬元。在暴利驅使下，不少狂徒不惜鋌而走險，摸黑挖沙，「盜採沙子如同印鈔機，但又比印假鈔安全。」
基建需求大
內地改革開放初期，珠三角掀起一輪基礎建設高潮，河沙需求量大增，令北幹河流成為首個大規模無序採沙河段。進入上世紀九十年代，大規模的採沙點上移到石龍以上的東江主幹流河段，統計數據顯示，改革開放的廿多年內，東江下游及北幹河流約一百公里的河段，採沙總量超兩億立方米。
廣東水利廳的最新調查顯示，全省每年需要沙量達八千萬立方米，但廣東四大江河的年採沙量僅約一千五百萬立方米，在嚴重供求失衡下，盜沙從未停止，廿年來已嚴重透支河流生態平衡。珠三角很多河段已無沙可採，東江亦在其列。
有民眾希望當局加大盜沙的罰則，將違法採沙船的罰款由卅萬元提升至一百萬元，或沒收船隻，以加強阻嚇作用。