本文重點
【本報訊】重慶正醞釀票價改革方案，並將於周五舉行聽證會。不過，物價局提出的兩個方案，遭民眾狠批為都是加價方案。加上物價局稱，聽證會因經營者代表少，消費者代表多，故不會少數服從多數，引起民眾不滿。
稱不能少數服從多數
重慶市物價局推出的兩個票價改革方案，一是普通車起步價不變，部分較長路線適當調價，中級車起步價由一元五角調整為兩元。另一個方案則是二十公里內實行一票制，二十公里外實行分級票制。物價局聲稱為表民主，將於周五舉行聽證會，但又表示因聽證會經營者代表少，消費者代表多，故不能少數服從多數，其次是聽證會上意見，不能簡單視作是公眾的普遍意見。
有關言論隨即引來民眾炮轟，認為兩個方案實則均為加價方案，漠視民眾在金融海嘯下的困境。有網友更撰寫《聽證還是忽悠：十問重慶公交逆市漲價！》文章，質疑當局「在金融危機還不見底的情況下，公交要做『結構性調整』，要漲起步價，是因為消費物價指數（CPI）降下來了嗎？」。
對於當局稱聽證會不能簡單認為就是公眾的普遍意見，網友質疑：「那聽證會何必費盡心思邀請民眾代表，難道只是程序民主嗎？」