華首5月汽車業收入減9%

雖然短期銷售表現受挫，惟無礙各車企推動減碳工作。吉利汽車(00175)母企吉利控股發布最新《2021年可持續發展報告》，整個集團目標在2045年達碳中和，旗下獨立品牌亦建立各自的減碳目標和策略，並包含具體路線圖。其中，吉利汽車目標在2045年前達碳中和，以及在2025年前減少整個汽車生命周期碳排放量25%等。

旗下另一汽車子企富豪汽車（Volvo）則更進取，包括承諾於2040年前達碳中和，在2025年前達製造和營運上的氣候中和，與碳中和有別，氣候中和即指釋放出的所有溫室氣體在進入大氣層的排放量，與地球吸收量達到平衡，目標在2030年前成為純電動車企業；獨立電動高性能品牌Polestar承諾推出全碳中和汽車產品，以及在2030年前消除從供應鏈和生產過程中的碳排放。

此外，在大宗商品等原材料價格高企的影響下，美國車廠繼續加價。研究機構J.D. Power指，5月電動車平均售價按年增22%，至約5.4萬美元（約42.12萬港元），傳統汽油車亦按年增14%，至4.44萬美元（約34.63萬港元）。上周通用汽車（GM）把旗下GMC Hummer型號電動農夫車價格調高6,250美元，該款車型等待期約兩年，目前售價介乎8.5萬至10.5萬美元（約66.3萬至81.9萬港元）。