台積電美建廠成本超預算

不僅如此，據報這座戰略意義還包括與三星和英特爾（Intel）爭生意的天價廠房，工程進度不如預期。業界指，一些組件預計10月中旬將由台灣運到美國，可是受到建廠土木進度延遲，運送時間點可能受影響。一般相信，參考台積電在台灣建廠速度，通常土木工程為時約一年，之後建造生產晶片無塵室，推算明年底可以開始將設備搬入生產室。

然而，台積電始終希望將絕大部分產能留在台灣。消息指，該企將規劃於高雄投資建兩座甚至更多的12吋晶圓廠；「兩座廠」版本指，首期是一座每月產能4萬片的7納米及6納米廠房，次期是每月產能兩萬片的28納米及22納米廠房，一旦拍板，首期2024年竣工，翌年量產。

現時台積電的晶片產能主要分布在新竹和台南，對高雄興趣不大，可是台灣當局派高層出面極力邀請與承諾協助排除設廠的問題後，官方最新回應是「高雄納入評估中，不排除任何可能性」。

不過，上述擴產計劃再宏大，對於當前晶片荒而言都是「遠水難救近火」。國際信貸評級機構惠譽預計，環球晶片短缺問題今年下半年會持續擴大，尤其是變種病毒肆虐亞洲，2023年中之前，供需缺口仍會存在。日媒則報道，日本6家大型車廠豐田、日產、鈴木、萬事得、三菱和俗稱「掃把佬」的Subaru，現階段今年汽車減產規模達到120萬輛。