東航料今年難樂觀

事實上，據民航局內部統計數據，一二年首11個月航空公司虧損達5.7億（人民幣‧下同），而業內更預計十二月為傳統淡季，航企仍將虧損。東航總經理馬須倫補充，一三年面臨的形勢仍然艱難，包括民航行業增速回落、運力供過於求凸顯及京廣等新的高鐵開通衝擊航空的範圍不斷擴大，而且中日航線的恢復還看不到希望，因此在傳統的航空貨運基礎上，集團將加快建設快遞運輸平台，形成貨運新的利潤增長點。

同時，劉紹勇透露，東航計劃加大非航相關業務的拓展力度，以減少主業的風險。他表示，一三年東航集團旗下的輔業公司改革是重要的工作之一，其他板塊以前小而散，希望通過成立一些產業集團的形式，培育幾個能夠做大做強的相關業務板塊。據悉，東航正在籌劃旅遊及貨運物流板塊兩項內部整合。