罷工取消 韓列車正常運作

雙方自周四在鐵道公社首爾總部談判，最終在工資增幅、晉升制度、績效獎金發放標準等方面達成共識。法院早前裁定擴大正常工資範疇，雙方最大爭議在於計算工資方法，工會要求不把新增發放的工資算作人工費，而公社則以企劃財政部規定人工費漲幅不得超過年薪1.4%為由拒絕。根據臨時協議，公社將與企劃財政部商討在3年內分階段解決問題。對於京畿道義王市五峰站上月初發生工人死亡事故，公社應工會要求承諾採取增加人手措施，就改善站內工作環境提出長短期計劃，以及向死者家屬正式道歉。

此外，南韓貨運工會自上周四起發起大罷工，政府昨日警告若工潮持續並令各行業損失擴大，會把勒令開工的對象擴展至從事煉油、鋼鐵、貨櫃箱貨運車主，呼籲收到開工令的貨車車主立即返回崗位。中央災難安全對策本部第二次長兼行政安全部長官李祥敏指，工潮持續導致物流癱瘓及出口遇阻等問題，對整體產業造成負面影響。其中，水泥、煉油和鋼鐵等行業近一周損失便達1.6萬億韓圜（約96億港元）。