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花旗料小米2026交車30萬輛

小米致力擴電動車生產規模降成本。 小米致力擴電動車生產規模降成本。
小米致力擴電動車生產規模降成本。
小米集團(01810)於周四發布了一份不錯的業績,可惜市場可能期望太高,導致其股價昨日「見光死」,收跌3.37%,報18.3元。大行對於小米的電動車業務看法分歧,花旗認為小米今年有能力實現12萬輛電動車的交付目標,預計到2026年全年交付量達30萬輛;美銀證券則擔憂交貨期過長以及同業競爭等,看法較為審慎。
根據花旗的預測,小米能在2026年實現全年30萬輛的交付量,此乃相當關鍵的指標。目前內地汽車行業流行一種說法,新能源車企要實現收支平衡,每年的銷量正正是30萬輛,因為只有足夠的生產規模才能夠降低成本。花旗輕微上調小米目標價至22.4元,並指其受惠於物聯網(IoT)與生活消費品業務毛利率穩健,以及電動車業務虧損收窄等。
美銀較審慎 目標價20.5元
不過,美銀證券仍維持小米20.5元的目標價,重申「中性」評級。除對小米的電動車業務審慎外,該行維持小米全年智能手機出貨量預測,並預計由於基數較高,下半年的按年增速將相對持平。
另外,建銀國際證券上調小米的目標價21.43%至23元,原因在於電動車業務銷量增長下有望更快扭虧為盈,以及IoT與生活消費品業務毛利率表現較佳。該行預計,小米的智能手機業務收入今明兩年分別增長11%及6%,主要受Android手機市場復甦及去年較低基數推動。展望未來,最值得關注的兩大指標在於小米SU7電動車的交付情況,以及手機市場整體復甦。
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