調查:近半機場員工底薪低於疫前
【本報訊】機場三跑道系統上月啟用,預期客運量將於年底高峰期回復至疫情前水平,惟疫情期間流失的人手空缺仍待填補。有工會調查發現,近50%受訪機場員工認為現時底薪低於疫情前水平,逾60%認為飛行、加班等津貼低於疫情前水平,另有近55%指就職公司加大聘請非本地員工。工會認為,依靠輸入外勞非長遠之計,建議政府及機場企業改善本地員工薪酬福利,以釋放本地勞動力。
香港民用航空事業職工總會於今年9月中旬訪問300名機場員工,發現有47.2%受訪者認為,現時底薪低於疫前水平,其中認為大幅下降者更佔17.9%。有63.5%受訪者認為飛行、加班津貼低於疫前;認為交通、膳食津貼下降亦有47.8%。另有54.8%受訪者指就職公司加大聘請非本地員工。至於機場復常後的整體交通配套,僅20%受訪者感到滿意;而對員工餐飲配套滿意者更只有10%。
工會:人手縮逾半 壓力飆
香港航空貨運及速遞業工會主席譚國輝認為,現時本地機場員工的工作狀況顯著受外勞影響,相關數據顯示近兩個月內,已有逾百名兼職員工失去工作,而在職員工的加班收入更大幅下滑,反映當前勞動力分配存在不均。香港機場地勤服務職工會主席郭英豪亦提到,不少同事月入較疫前減少3,000至4,000元,惟原本需要6人至7人完成的工作量,現時卻僅由兩人完成,工作量及壓力大增;同時不少工具維修情況不理想,影響員工工作效率之餘,亦存在職業安全隱憂。
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