北環綫擬採地底走線

在北環綫的錦上路站及古洞站方面，該兩個車站於北環綫通車之後，估計將變為轉車站。北環綫的錦上路站則計劃設立在目前的屯馬綫錦上路站，而古洞站則打算今年內動工，估計2027年完工，港鐵亦計劃於牛潭尾站一帶建立新車廠。

文件又顯示，北環綫主線將會在錦上路站，以及今年內動工的東鐵綫古洞站之間建造一條長約10.7公里的連接鐵路，在沿途設立凹頭、牛潭尾和新田3個新車站，其中凹頭站計劃設立在錦田逢吉鄉新潭路一帶；牛潭尾站則計劃設立在竹攸路附近，為《牛潭尾土地用途檢討》研究範圍之中；新田站則打算設立在新田公路以南石湖圍路附近，估計會鄰近住宅區。

文件又指，在初步技術評估及考慮各項因素後，北環綫主線項目計劃採用地底走線，以增加沿線土地未來規劃及發展彈性，減少環境和生態影響；據現階段掌握的地質資料，近牛潭尾穿越雞公山一段隧道將採用鑽爆方式建造。項目預計下半年向環境保護署提交環評報告、刊憲及諮詢公眾。