考私家車合併試學神等足13個月

【本報訊】駕駛路試輪候時間極長，導致不少「學神」久未能考獲駕照。審計署發現，近年非商用車輛路試的輪候時間大幅延長，情況最嚴重是4間指定駕駛學校考試中心的私家車合併試，考生去年平均等412天即逾13個月才能考車，需時較2015年的214天多93%。同期，港島區政府考試中心的電單車實際道路考試，輪候時間由67天延長至257天，增幅為284%，審計署敦促運輸署作改善。

7個試場使用率不足八成

本港現時有13個駕駛考試中心提供非商用車輛路試，而其中7個考試中心於2019年的使用率未達80%，較2015年多兩個。審計署檢視後點出運輸署安排「過時」，首先是建議簡化考牌主任報到值勤安排。目前所有考牌主任，工作前須到培正道辦事處報到，並按電腦隨機抽籤編配到各考試中心。運輸署早前曾試以即時通訊應用程式發送抽籤結果，但2019年經檢視後認為增加人手更有效增加路試數目。

但審計署指，去年負責非商用車輛路試的考牌主任實際員額為62人，較2019年多11人，路試輪候時間卻不跌反升，該署認為運輸署須重新評估簡化報到值勤安排的建議。運輸署回覆指，路試輪候時間上升，主要是去年路試申請增至19.2萬宗，加上駕駛考試服務因疫情間歇暫停所致。

至於運輸署規定各駕駛考試中心每日派人從培正道辦事處，領取考生的紙本駕駛考試表格，完成考試後同日內須送回辦事處，上述往來時間或長達一小時。審計署認為運輸署可引入新科技，減省時間用作舉行更多路試。運輸署回覆指，去年初已採購90部平板電腦，並已於今年7月開始全面採用電子考試表格。