昔日東方航班熔斷機制 研究指「可有可無」
【本報訊】港府堅持航班熔斷機制惹來不少批評，香港理工大學與物流及供應鏈多元技術研發中心的聯合研究也指，熔斷機制對本港疫情防控根本「可有可無」！就算本港取消熔斷機制，放寬旅客進出香港的措施，只要維持入境前後的檢測，便不會對本地疫情或感染風險有顯著影響，最多只會帶來約1至1.5%的確診個案數字升幅，推算未來90日會新增約30萬宗個案，即使取消熔斷機制，相關個案亦僅增至30.4萬宗。
放寬限制 每日料增4000確診
當局由5月1日起容許非港人旅客抵港，但維持航班熔斷機制，熔斷門檻則由同機3名乘客確診增至5名。理大研究團隊指出，當局若放寬出入香港的限制，縮短酒店強制檢疫期，推算本港旅客量增加，但每日確診個案數字也只會增加約4,000宗，即未來90日會新增約30萬宗確診個案，但經濟會受到不少刺激。
航班熔斷機制成效成疑，當局卻繼續推行該措施，衞生署昨公布，由加拿大航空營運、從加拿大溫哥華飛抵香港的航班AC007，於4月27日有3名乘客經抵港檢測時確診，署方引用《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章），自今日至5月5日期間禁止加拿大航空營運的客機，從溫哥華着陸香港。
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