極端天氣 專家憂水浸地鐵在港上演

林超英說明，鄭州暴雨的背景是華中、大致西南——東北走向的低空槽線，這裏來自太平洋的東南風急流遇上內地氣團，有利空氣上升和造成降雨，因此日雨量分布略有西南——東北拉開的狀態，而氣流輻散喇叭口之處上升氣流最強，下雨也最大，而鄭州剛好碰上「急流+槽+喇叭口」多因素疊加的不幸。林續指，當日天氣現象屬中尺度，錄得超過250毫米雨量的地方只有50公里乘50公里，錄得超過500毫米降雨的地方就更小，不是颱風之類的大尺度天氣，難以準確預測。

岑則表示，鄭州市周二下午4點至5點的降雨量達201.9毫米，打破當地及全國二千多個國家級氣象站的紀錄。然而，鄭州市24小時降雨量只有552.5毫米，尚未打破香港1889年697.1毫米的歷史紀錄。岑憂慮，目前全世界的預報水平都無法準確預測極端暴雨，再加上氣候變化，極端天氣愈見頻密，地鐵水浸的畫面曾多次重演，香港不可掉以輕心。