塌樹頻生危害市民 3年錄59宗傷亡

樹木倒塌引致的傷亡事故一宗也嫌多，過去3年就曾發生一宗致命事故，而其他受傷事故則共發生了58宗。據發展局文件所示，因樹木倒塌而阻礙交通的個案由2019年的35宗，大增至去年的109宗；而導致壓毀車輛、建築物或其他設施的個案亦由2019年的81宗，增至去年的137宗。

政府稱，在政府土地上及政府設施內的樹木，會由各個樹木管理部門通過內部人員或外判合約、或兩者並用的方式負責管理。雖然塌樹引發事故增加，當局巡查次數和棵數卻減少。在2019至2020年度的巡查樹木次數為4.7萬次，但2020年至2021年度的巡查樹木次數卻減至4.1萬次；而巡查樹木的棵數亦大幅下跌，由2019至2020年度約97萬棵，下降至2020年至2021年度約94萬棵。

塌樹壓傷人及阻塞道路的原因皆是規劃不周所致，東方曾多次獻路邊樹木種植理想藍圖，建議馬路與行人路旁的植物栽種應要有所規劃，種植樹木時共分多排。在距離道路最遠的一行，如與路邊相距6米，便應種植只生長至5米高的大樹，即使樹木倒下，塌樹與道路仍有一米距離，不會壓傷行人或車輛；而中間的一行應種植高兩米的矮小灌木，避免阻礙行車視線及樹木塌下時對道路構成危機；至於最靠近道路的一行，則可以小花及草皮點綴。