小米新車本月交付目標兩萬輛

中國電動車產業進入爆發期，各大車廠交付量都在高速增長。小米集團(01810)宣布，9月已交付逾一萬輛小米SU7，目前已連續4個月達成破萬交付目標，10月汽車工廠將持續增產，生產與交付目標衝刺兩萬輛，預計11月可提前完成全年10萬輛交付目標。

比亞迪9月銷量增45%

事實上，無論是電動車龍頭還是「造車新勢力」的交付量亦見明顯增長。作為「一哥」的比亞迪股份(01211)9月新能源車銷量按年增長45.91%至41.94萬輛；其中純電車銷量為16.49萬輛，按年增長9.1%。

理想汽車(02015)9月交付量達到53,709輛，按年增長48.9%，創下單月交付量的歷史新高；第3季的交車量達到15.28萬輛，按年升45.4%。董事長李想表示，隨着中國新能源車的滲透率超過50%，領先品牌的主導地位變得更加明顯。

小鵬汽車(09868)9月交付同創新高，按年增長39%至21,352輛；首9個月累計交付量按年增長21%至98,561輛。蔚來(09866)9月交付量亦達21,181輛，按年增長35.4%；第3季累計交付61,855輛，創下季度新高。

傳統車廠方面，吉利汽車(00175)9月銷量為20.19萬輛，按年增長20.96%；其中純電動車的銷量為64,387輛，按年增長逾一倍。至於在電動化轉型方面較為落後的長城汽車(02333)則公布，9月銷量為10.83萬輛，按年減少10.88%。

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